參照發達國家情況，我國高空作業車高空車的現實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內我國高空作業車產品將以10%-20%左右的年增長率速度發展。
高空作業車(高空作業平台、升降機)是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平台舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業車，既屬於專用汽車，又屬於工程機械，是一種重要的高空作業施工設備。高空作業車主要用於市政、園林、電力。
目前國內高空作業車市場尚未啟動，一方面因為建築施工未強制規定采用高空作業車等安全設備，大部分還是采用腳手架，我國每年僅城市建築因使用的高空作業吊籃、或腳手架發生墜落，就導致高空作業車近5000人死亡，而這種作業方式在發達國家已經基本絕跡，以日本為例，高空作業車每年銷售7000-8000台，幾乎都用於建築領域，國內每年的需求量僅2000台左右，國內保有量估計在5萬台左右。
另一方面，中國高空作業車的購買者幾乎是使用單位，而發達國家采購的主力軍約80%都是租賃客戶。據工程機械在線編輯分析：因此隨著城鎮化深入，加上租賃業務的發展，高空作業車等城市維修設備市場將啟動。
高空作業車行業具有一定的壁壘，生產企業需要有改裝車的資質，產品進入工信部的目錄才可以上牌照，因此外資企業很難拿到資質，國內市高空車出租場仍以內資占主導。海倫哲是國內唯一一家年銷量500台高空作業車的企業，徐工大概在200台左右。
目前我國用戶基本集中在城市或城鎮，其工作環境條件比一般的運輸車輛和工程機械要好，而且主要用於基本建設的後端和日常維護維修，對其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，塗裝色彩既要有工程車輛的穩重，又要有轎車的活力，並且要長期保持。機動靈活；可適當裝載貨物，如作業用的工具、機具、材料等。可乘載作業班組人員，如電力行業的4-6人、路燈行業的3-5人，具有工程車輛的功能高空作業車出租和轎車的舒適性。
參照發達國家情況，我國高空作業車的現實需求量與需求潛力相比是非高空工作車常微小的，在未來20-30年內我國高空作業車產品將以10%-20%左右的年增長率速度發展。
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