目前我國LED燈具產業正進入自主創新、實現跨越式發展LED路燈的重大歷史機遇期，LED路太陽能設備燈的應用不斷擴大，但LED路燈在應用實踐中確實遇到了一些問題，全國都成了LED路燈的試驗場，部分產品沒有科技含量，低水平重復建設，LED路燈應用存在著一些問題有待於解決。
1。 價格偏高
目前L太陽能系統ED路燈的成本還遠高於高壓鈉燈，一款LED路燈價格在3000~5000元，甚至更高，而一套進口品牌的高壓鈉燈(含燈具、成套電器光源)價格不超過1500元。就現狀而言，LED路燈明顯太貴，價格是高壓鈉燈的2~5倍。因此即使LED路燈的耗電量僅是高壓鈉燈的二分之一，但由於價格比高壓鈉燈高許多，用LED路燈代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會很長。
所以，LED路燈要在道路照明市場正式推廣，價格及成本仍然是最大障礙。要使LED路燈下降到與現有燈具的競爭價格，需要各廠商的成本下降。而近期只能是在LED技術不斷成熟、發光效率不斷提高的前提下，通過LED的壽命優勢、節能優勢來彌補燈具價格上的劣勢。
2。 國產光源還不能滿足市場需求
國內LED光源的發展相對國外起步較晚，技術水平離國際領先業者還存在一定距離。目前，科銳、日亞、歐司朗等進口光源的發光效率普遍超過100lm/W。雖然國內不斷大力投入對LED光源技術的開發，技術水平也不斷提升，但光效還在從30lm/W到60lm/W再到100lm/W的發展歷程中，無論從‘質’和‘量’上，國產LED光源都遠不能滿足市場需求。
國產LED光源PN結在常溫狀態工作時，雖然理論壽命可以達到10萬小時，但由於散熱問題無法得到完全有效的解決，從而使其實際壽命大打折扣，LED路燈的光衰(壽命)問題也成為制約其廣泛應用於路燈的關鍵問題之一。目前LED路燈的使用壽命暫無使用經驗，不少使用國產LED光源的廠家號稱壽命可達到5~6萬小時，但沒有實際運用數據或者實驗室試驗數據來支撐，在實際應用過程中，一些廠家的產品由於光衰大，短時間內就出現了大量‘死燈’現像，給LED路燈的名聲造成了嚴重傷害。
3。 電源系統不穩定
LED驅動電源不穩定是行業共識，實際上它在拖LED照明行業後腿，因為驅動電源是LED路燈的重要部件，其故障將導致整燈的失效。由於戶外工作的惡劣環境，其中電源部分元器件的壽命成為驅動電源甚至整個路燈的壽命瓶頸。
電源可靠性差導致安裝的路燈很可能在短時間內就壞了，這對於LED路燈這種戶外高處裝置來說，安裝難，維修更難，對於路燈廠家來講，不穩定的電源使得維修成本攀高。因此大功率LED路燈驅動電源質量不過關成為阻礙大功率LED路燈發展的短板。
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