工程塑膠

　　春夏交季，氣溫驟升。前幾天剛剛關掉車上的暖風，現在又要打開空調制冷，此時更需要對空調系統進行一次全面的檢測和清洗。

　　汽車空調系統有四大常見病

　　伴隨著使用，空調系統中的冷凝器和水箱外殼上會沉積很多灰塵和汙物，導致空調管路中的壓力增高，影響散熱效果，這時我們會感到空空調箱調的制冷不如從前好，主要原因就是因為空調太髒了。

　　除了髒以外，由於壓縮機油封老化，制冷劑還容易泄漏。輕者補充制冷劑(R143A)就能解決，問題嚴重的話，就需更換壓縮機總成了，維修費用會很高。剛才說了冷凝器太髒會影響制冷，如果管路堵塞的話，空調系統中膨脹閥的開度就達不到標准，這樣也會令制冷效果大打折扣。

　　空調如果長時間不清洗的話，吹出的風就會有酸黴味，同時濕熱、髒汙的環境還會在空調系統內部滋生出很多細菌，健康問題大家可想而知。

　　定期對空調系統進行檢查和清洗

　 　綜上所述，髒、漏、堵、毒是空調的四大常見病，那麼怎麼治病呢?定期對空調系統進行檢查和清洗就可避免上述四大病症，其實空調清洗的方法並不複雜，如果 有興趣自己動手也沒問題。第一步先要找到空調濾芯的位置，一般它都在發動艙的後部，有一個專門放置它的盒子，打開盒子就能看見濾芯，濾芯的形狀多數都是長 方形，上面有波浪式的小格檔。如果實在找不到可翻看車輛的使用說明書。

　　從盒中將濾芯取出，先用幹淨的濕布擦去盒內積存的灰塵和雜物。 當要清洗濾芯時可用家裏的吹風機吹去表面的灰塵(太髒的話就要更換新濾芯)，雖然這個方法非常簡單但也能起到一定的除塵效果。需要提醒各位的是：空調濾芯 上都有箭頭標注，箭頭朝上就是外側，吹風時要從裏往外吹，千萬不能用水或油性的化學清洗劑清洗，這樣會損壞濾芯。

　　接下來可以啟動車輛，將空調空調設備的循環模式調到外循環，記住這時不能打開空調壓縮機，也就是AC鍵，將風量調到最高檔，降下所有車窗，用專門的空調清洗劑對准進風口(發動機艙中，空調濾芯盒的下後方)，噴三下後等上約5分鍾的時間，目的是讓清洗泡沫更好的滲透到空調管道和冷凝器上。

　　空調有多種送風位置，有身前、腳部和風擋，所以清洗時我們要每個位置都照顧到。當吹風位置在身前時，剛才介紹的方法可用上5、6次，這樣效果會更好。如果是腳部和風擋，次數可適當減少，差不多2次就行。清洗結束後，別忘了將濾芯安回原位。