工程塑膠

　　隨著我國軌道交通行業的飛速發展，軌道行駛的載客列車如：城市地鐵和輕軌、城鐵和火車等已經成為人們出行的重要交通工具。由於中國人口密集，尤其是一線城市，交通擁堵一直困擾著人們。軌道列車避免了擁堵，並有效空調箱的緩解了交通壓力，而且在時間把握上愈加准確，確保了人們在出行路上的時間，逐漸成為人們出行的首選交通工具。為了給大家創造更舒適、安全的交通環境，軌道交通行業對暖通空調設備要求也越來越高。

　　近日，ASHRAE指南23P《軌道客運車輛暖通空調設備的設計和應用指南》，通過建立設計和應用指南為軌道客運車輛暖通空調設備的性能和安全提出了一個合理的范圍。

　　軌道車輛和建築的不同之處主要包括：

　　1. 設備的設計應更具機械空調箱沖擊承受力，以適應在動態沖擊和振動環境的運行;

　　2. 保證在人員負荷快速變化和環境條件快速變化(隧道、車站等)條件下的舒適水平;

　　3. 保證在肮髒環境中的空調設備

　　可靠運行;

　　4. 確保在隧道中極端熱工況和臨近其他發熱設備時的持續運行;

　　5. 在電壓快速波動和電力中空調設備

　　斷/重啟過程中仍能運行;

　　6. 大冷量/熱量設備體積緊湊，以適應的安裝空間;

　　7. 當車輛停駛，長時間無電源供應時，暖通空調設備可以快速進入冷卻/加熱狀態。

　　暖通空調設備要求的提升，給暖通空調企業發展帶來了發展契機，在技術和性能上將會有更廣闊的發展空間，將會給人們創造更舒適和安全的乘車環境。